液压升降平台的发展史-美国trojan蓄电池

Trojan Battery Company 由 George Godber 和 Carl Speer 于 1925 年创立，现已成为世界领先的深循环太阳能和动力电池制造商，提供广泛的储能解决方案，包括深循环富液式、AES、AGM、凝胶和锂电池离子电池。在近 100 年的电池制造经验中，我们塑造了深循环电池技术的世界。

深循环先行者
随着 1952 年用于 Autoette 车辆的高尔夫球车电池的发明，我们率先为高尔夫行业开发了深循环电池技术。这开启了领导力和创新的传统，今天在全球深循环电池市场继续存在，涵盖高尔夫和多功能车、可再生能源、交通、地板清洁机、高空作业平台、船舶和休闲车辆。这些行业的领先制造商依靠我们为其产品提供动力。

全球足迹
我们的总部位于宾夕法尼亚州霍舍姆，我们的业务包括：

位于加利福尼亚州和佐治亚州的四家通过 ISO 9001:2015 认证的制造工厂

两个专门致力于深循环电池技术的先进研发中心

遍布美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的国际办事处

Trojan主分销商的全球网络。

深厚的专业知识
我们很荣幸成为国际电池委员会 (BCI) 和高级铅酸电池联盟的成员，采用符合 BCI 和国际电工委员会 (IEC) 测试标准的严格行业电池测试程序。

        随着现代社会的工业化进程，液压升降平台占据着着不可或缺的地位。了解了液压升降平台的发展前景之后，航博小编再介绍一下液压升降平台的历史。

        类似液压升降平台最早的出现应追溯到古代的中国及欧洲各国，当时都有以辘轳等工具垂直运送人和货物。现代的液压升降平台是十九世纪蒸汽机发明之後的产物。1845年，第一台液压液压升降平台诞生，当时使用的液体为水。1853年，美国人艾利莎•奥的斯Elisha Otis发明自动安全装置，大为提高钢缆曳引液压升降平台的安全。 1857年3月23日，美国纽约一家楼高五层的商店安装了首部使用奥的斯安全装置的客运液压升降平台。自此以後，液压升降平台的使用得到了广泛的接受和高速的发展。最初的液压升降平台是由蒸汽机推动的，因此安置的大厦必须装有锅炉房。1880年，德国人西门子发明使用电力的液压升降平台，从此名副其实的「液压升降平台」正式出现。自此以後，液压升降平台的使用得到了广泛的接受和高速的发展。   在近代我们用来升降货物的是一种木质梯子，用起来很不方便，攀登时比较危险。中国首个安装液压升降平台的城市是上海。1907年，六层高的汇中饭店安装了两台奥的斯液压升降平台。台湾第一部商用液压升降平台则在日治时期1932年安装，位于台北市「菊元百货」，当时称为流笼。

       目前，国内生产的液压升降平台种类繁多，产品型号各异，提升高度从4米到18米甚至达几十米不等。航博公司选用国内外先进液压，马达，泵站系统，液压系统防爆装置和液压自锁装置。具有设计新颖、结构合理、升降平衡、操作简单、维修方便等其他产品不可替代的优点。广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修物业管理、仓库、航空、机场、港口、车站、机械、化工、医药、电子、电力等高空设备安装和检修。