Trojan Battery 为 TransPower™ ST1000 启动电池

全球领先的深循环技术电池制造商 Trojan Battery Company 今天宣布，其面向商业运输市场的 TransPower™ ST1000 启动 AGM 电池现已提供四年保修。增加的保修范围为客户提供了电池使用寿命内最低的总拥有成本。

全球领先的深循环技术电池制造商 Trojan Battery Company 今天宣布，其面向商业运输市场的 TransPower™ ST1000 启动 AGM 电池现已提供四年保修。增加的保修范围为客户提供了电池使用寿命内最低的总拥有成本。

“增强 TransPower ST1000 保修为卡车和公共汽车等运输市场提供了信心，因为他们知道他们的 Trojan 电池受到业内最全面的保修之一的保护，”Trojan Battery 营销副总裁 Elke Hirschman 说。“Trojan AGM 电池采用先进的电池技术设计，可提供可靠的电力和较长的电池寿命。凭借超过 85 年的电池制造经验，Trojan 已成为高性能 AGM 电池的领先供应商，可为运输客户提供所需的财务和技术优势。”

Trojan TransPower ST1000 是一款密封、免维护的 AGM 31 启动电池，专为坚固耐用、出色的起动功率和长寿命而设计。有助于提高 TransPower ST1000 整体性能和耐用性的设计特点包括先进的焊膏配方、重型板设计和坚固的聚丙烯外壳。

高级浆料配方
电池性能和寿命受活性材料物理结构的影响。提供高启动功率需要具有高孔隙率特性和最大表面积的膏体配方。更长的电池寿命需要更高密度的浆料特性。Trojan TransPower ST 1000 采用高密度糊状配方，可优化密度、孔隙率和表面积，实现功率和寿命的适当平衡。    

重型板设计
Trojan TransPower ST1000 采用重型板设计，比标准启动电池板厚。结合高密度浆料和重力铸造粗线栅设计，极板结构的电池寿命几乎是标准富液式启动电池的两倍。重型板装在玻璃垫封套中，最大限度地降低了内部短路的风险。此外，板设计可承受各种工作温度下的极端天气条件。

在极板设计中是一个网格网络，由粗线构成，具有很强的耐腐蚀能力，这是电池的典型故障模式。电线以旭日形阵列架构排列，通过将电池的电力引导至充电焦点，从而产生 1,000 安培的冷启动电流，从而确保最佳性能。整个网格框架采用重力铸造工艺制造，以产生整个框架具有统一属性的网格，确保最大的充电效率和长寿命。

坚固的聚丙烯外壳
Trojan 的 TransPower ST100 包装在一个坚固耐用的厚壁聚丙烯外壳中，该外壳坚固耐用，可压缩电池的内部组件。这种外壳结构有效地保护了板材免受冲击和振动造成的损坏。聚丙烯外壳可抵抗机油、汽油和其他道路化学品，包括盐和氯化镁。

Trojan Battery Company 是世界领先的深循环电池制造商，也是长期的电池技术先驱，于 1952 年制造了第一款高尔夫球车电池。该公司的电池为广泛的工业、娱乐和辅助电源提供可靠的电力应用包括重型卡车运输、运输、高尔夫、可再生能源、地面机械、高空作业设备、船舶和休闲车辆。Trojan 在加利福尼亚州和佐治亚州运营着四个通过 ISO 9001:2008 认证的制造工厂，并在北美拥有两个最大、最广泛的研发中心，致力于设计新型和先进的电池技术。