Hexagon Purus 和 Panasonic Energy 签署了北美电池的多年供应协议

Hexagon Purus 和 Panasonic Energy 签署了北美电池的多年供应协议

Hexagon Purus Systems USA LLC 是世界领先的零排放机动性和基础设施解决方案制造商 Hexagon Purus ASA（“Hexagon Purus”）的子公司，已与 Panasonic Energy 签署了一项多年期锂离子电池供应协议Co., Ltd.（“松下”），一家基于创新电池技术的产品和解决方案的全球供应商。

松下将为 Hexagon Purus 的专有电池系统供应电池，标志着 Hexagon Purus 在北美的零排放重型产品的又一个重要里程碑，电池系统生产最初定于加拿大基洛纳。 

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电池将在松下位于堪萨斯州（美国）的新工厂生产，符合美国-墨西哥-加拿大 (USMCA) 贸易协定，预计还将受益于 2022 年通货膨胀减少法案 (IRA) 的可用激励措施适用于美国电池生产商。  

电池单元的供应将于 2026 年初开始。作为供应协议的一部分，Hexagon Purus 将在 2025 年之前预付约 4300 万美元（约 4.5 亿挪威克朗），前提是要实现某些里程碑。这笔预付款将确保松下在堪萨斯州的生产工厂为 Hexagon Purus 提供电池容量。 

推动能源转型  

Hexagon Purus 首席执行官Morten Holum表示：

确保我们的电池供应链安全一直是 Hexagon Purus 履行客户合同的重要目标，例如最近与日野宣布的分销协议，为美国市场生产完整的电池电动重型车辆。

松下一直是向大众市场提供零排放机动性的先驱，再加上他们的可靠性和对持续创新的关注，使他们成为 Hexagon Purus 的理想合作伙伴”

Hexagon Purus 执行副总裁Todd Sloan表示：

我们很高兴地宣布与松下达成这项具有里程碑意义的协议，进一步巩固了我们在北美领先的电池系统和车辆集成产品。

“与松下的协议是对我们技术的有力验证，将为我们提供一个坚实的竞争平台，为我们的客户提供优质的解决方案”。   

松下能源首席执行官Kazuo Tadanobu表示：

未来十年，零排放机动性的重要性将继续增长，与 Hexagon Purus 的这项协议标志着松下作为创新电池技术供应商的全球战略迈出了重要一步。

“与为零排放重型卡车提供安全可靠的电池系统的技术领先供应商 Hexagon Purus 合作，将帮助我们推动锂离子电池行业的发展，并加速向零排放机动性的过渡。”  

关于市场 

为达到巴黎协定于 2015 年设定的 1.5°C 的目标，交通部门必须在 2050 年之前将排放量减少 75%。在美国，环境保护法 (EPA) 和加州空气资源委员会 (CARB) 均已提出了解决运输部门进一步减少排放需求的提案和法规。

在加利福尼亚州，CARB 为卡车制造商制定了一项法规（高级清洁卡车标准），最近还为车队所有者提出了一项新法规（高级清洁车队标准）。这两项法规都旨在减少排放并加速零排放车辆 (ZEV) 在加州交通部门的采用。

作为高级清洁卡车 (ACT) 和拟议的高级清洁车队 (ACF) 法规的一部分，从 2024 年起，卡车制造商和车队所有者在加利福尼亚州销售或运营卡车车队时必须逐步提高 ZEV 含量.

ACT 法规已被美国其他五个州（马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州和华盛顿州）采纳，另外两个州（科罗拉多州和美因河州）正处于采纳所需的公共程序中。    

ACT 要求 2024 年在加利福尼亚州销售的所有新 7 级和 8 级卡车中的 5% 必须是零排放汽车，而从 2024 年起，往返于多式联运海港和铁路站场的新增 7 级和 8 级卡车车队必须是零排放汽车.

ACT 法规还要求卡车制造商在 2040 年 100% 的销售额来自零排放汽车，从而有效终止加利福尼亚州的内燃机卡车销售，并激励对基础设施和供应链的投资。     

加利福尼亚州每天约有 180 万辆商用卡车在各种类别中运营，其中包括 219,000 辆 7 级和 8 级卡车。根据 CARB 的说法，ACT 和 ACF 法规的综合影响将导致到 2035 年加州约有 50 万辆 ZEV 上路，到 2050 年将增加到 160 万辆。