2023年中国铅酸蓄电池产量、市场规模、竞争格局及重点企业分析

2023年中国铅酸蓄电池产量、市场规模、竞争格局及重点企业分析


铅酸蓄电池是电化学体系非常成熟的技术之一。对比锂电池等，铅酸主要优劣势在于：1.优势方面，与锂电池相比，铅酸电池的价格相对比较便宜，回收价格比锂电池更高，而且高倍率放电性能更好；2.劣势方面，铅酸电池相对更重，而且内含硫酸和一些重金属物质，具有腐蚀性，容易造成环境污染。另外，铅酸电池能量密度更低，其使用寿命不及锂电池。

从产量方面来看，2021年中国铅酸蓄电池产量为21650万千伏安时，同比下降4.8%。市场规模呈现逐年增长，2021年中国铅酸蓄电池市场规模约为1685亿元，同比增长1.6%。预计2022年市场规模达到1742亿元，同比增长3.4%。下游应用情况：起动启停与轻型车动力电池为铅酸蓄电池主要下游应用，2021年合计市场占比超70%。进出口方面：2022年中国铅酸蓄电池出口数量为2.16亿个，同比增长9.09%，出口金额为39.03亿美元，同比增长9.08%，出口均价保持与2021一致，为13.3美元/个。

随着行业增速放缓、竞争压力加大，叠加高压的环保政策等，铅酸行业格局进一步整合，进入集中度提升红利期，龙头效应显著。2021年，天能股份和超威动力合计市场份额达到49.0%，行业前六家企业的市场份额合计77.5%。在国内电动轻型车铅蓄动力电池的市场，天能股份行业市场占有率排名第一，市场占有率已超过40%，在汽车起动启停电池领域，骆驼股份市场占有率稳居国内首位，在汽车国内主机配套市场销市场占有率约48%，国内维护替换市场市场占有率保持在25%左右。

据公安部数据，截止2022年底，我国汽车保有量达到4.19亿辆，其中新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的2.60%。我国持续增长的新车销量及庞大的存量汽车市场，带动了我国起动电池销量。在汽车起动启停电池领域，出于成本、低温性能、大电流输出能率、安全性等因素，铅蓄电池仍然是主机厂的主流选择。