福特展示基于 E-Transit 的全电动校车

福特展示基于 E-Transit 的全电动校车
这是全线汽车制造商首次提供电动 A 型校车。
在印第安纳州印第安纳波利斯举行的工作卡车周上展示了一款基于 E-Transit 底盘的电动 A 型校车，该周被称为“北美最大的工作卡车活动”。

Ford Pro 全球首席营销与体验官 Wanda Young 发布了福特将基于E-Transit打造全电动校车的消息，她在自己的 Twitter 账户上发布了一张零排放童车的照片。

据她介绍，这是全线汽车制造商首次提供电动动力总成的 A 型校车套件，但没有提供更多细节，福特的新闻相关网站也没有提及这款新面包车的任何内容。

但是，我们可以根据已知信息做出一些有根据的猜测。A 型校车是此类车辆中最小的类别，设计载客量为 10-20 人，额定重量约为 10,000 磅，具体取决于子类型（A-1 型的重量额定值低于10,000 磅，而 A-2 型可以容纳更多）。

A 型校车通常建立在切开的货车底盘上（如 E-Transit），乘客可以通过前轮后面的一扇门上车，而司机在车辆左侧还有另一扇门。

至于福特 E-Transit 的动力总成，该公司网站上的官方配置器显示了一个切角版本的单一选项，即后置 198 千瓦（266 马力）电动机，也能够提供高达317 磅英尺（430 牛顿米）的扭矩。此外，68 千瓦时的电池组一次充电可提供长达 126 英里（202 公里）的续航里程。

第一次驾驶
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福特 E-Transit 全电动面包车是美国同类车型中最畅销的车型，这家 Blue Oval 汽车制造商去年交付了约 6,500 辆，考虑到美国邮政服务，这一数字预计将在 2023 年增加将购买 9,250 辆 E-Transits。

在相关新闻中，据报道，福特的全电动厢式货车节省了大约 745,000 加仑的汽油，而这些汽油是为类似的燃气动力货车提供动力所必需的。

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