电动汽车电池技术取得巨大突破、

Trojan Battery Company 由 George Godber 和 Carl Speer 于 1925 年创立，现已成为世界领先的深循环太阳能和动力电池制造商，提供广泛的储能解决方案，包括深循环富液式、AES、AGM、凝胶和锂电池离子电池。在近 100 年的电池制造经验中，我们塑造了深循环电池技术的世界。

深循环先行者
随着 1952 年用于 Autoette 车辆的高尔夫球车电池的发明，我们率先为高尔夫行业开发了深循环电池技术。这开启了领导力和创新的传统，今天在全球深循环电池市场继续存在，涵盖高尔夫和多功能车、可再生能源、交通、地板清洁机、高空作业平台、船舶和休闲车辆。这些行业的领先制造商依靠我们为其产品提供动力。

全球足迹
我们的总部位于宾夕法尼亚州霍舍姆，我们的业务包括：

位于加利福尼亚州和佐治亚州的四家通过 ISO 9001:2015 认证的制造工厂

两个专门致力于深循环电池技术的先进研发中心

遍布美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的国际办事处

Trojan主分销商的全球网络。

深厚的专业知识
我们很荣幸成为国际电池委员会 (BCI) 和高级铅酸电池联盟的成员，采用符合 BCI 和国际电工委员会 (IEC) 测试标准的严格行业电池测试程序。

2018年，Trojan Battery Company被C&D Technologies收购。两个标志性品牌合并，都是领先的特种电池制造商，将传奇的技术可靠性与市场领导地位的历史结合在一起。我们激动人心的合作伙伴关系以及全球分销，打造了世界上最大的储能供应商之一。

毫无疑问，特斯拉是目前最受欢迎和最先进的全电动汽车制造商。自 2012 年推出以来， Tesla Model S已经证明，如果有可靠且丰富的充电网络，电动汽车可以作为日常和长途司机。在 Model S 出现之前，电动汽车充其量被视为更有可能成为城市汽车。随着 Model S 即将面世 10 周年，电池技术的进步令人惊叹。如今，最先进的锂离子电池组的续航里程只有 300 多英里。

但所有技术都有一个特点：它们在进步，而三星刚刚宣布在电池技术方面取得突破。更具体地说，是固态电池，这种电池能够解决围绕电动汽车的许多问题。三星高级技术研究所 (SAIT) 和三星日本研究所 (SRJ) 的研究人员决定进行一项实验。

 

唯一的缺点？这种固态电池的突破距离生产还有几年的时间，更不用说用于电动汽车了。这仍然是朝着正确方向迈出的重要一步，汽车制造商肯定会密切关注进一步的发展。假设进一步的测试和开发继续顺利进行，三星的发现可能成为电池和电动汽车历史的转折点。