TROJAN蓄电池东北区域长春销售点

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中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段引进了一款CR200J动车组蓄电池自动加液小车，为列车各蓄电池加注纯水。每组电池加注用时从4小时缩短至15分钟、春运期间共加注了1600升纯水，这辆“电动小车”为新成昆铁路高效运营立了大功。



　　↑这是张大成在操作CR200J动车组蓄电池自动加液小车。

　　随着“绿巨人”在成都车辆段的配属运行越来越多，电池组加液问题逐渐凸显。“传统蓄电池组加液方式效率低下，需要4到5个人联手，从动车组列车上拆卸电池组，由叉车运送至电池房后，再拆成一个个电池，逐个进行加液操作。”成都车辆段设备维修车间的职工张大成介绍，使用传统方式给蓄电池组加液，一个电池组就需要4个小时。而一列车有16个电池组，也就是说，以往需要近60人一起工作4小时来进行加液，费时费力，还容易出问题。



　　↑这是CR200J动车组蓄电池自动加液小车在为电池组加注纯水。

　　2022年4月，张大成找大学老师，不断学习各项技术，经过一个多月的设计改装，5 月中旬CR200J动车组蓄电池自动加液小车研发成功。该小车就像一个小型电动三轮车，其后部安置了一个装纯水的设备，当列车电池需要加纯水时，工作人员骑着车到达现场，将出液管与电池管道连接后，点击加液即可。相较传统加液方式，无需拆解电池，一人操作即可完成，还能智能分析加液中的异常数据。2022年12月，经过反复试验提改升进，CR200J动车组蓄电池自动加液小车在春运前正式上线。经反馈，该装置大大提高了劳动效率，降低电池维护成本。（完）