日本研制的电池，续航1千公里，3分钟能充满！超过中国汽车制造，我们要有危机意识

日本研制的电池，续航1千公里，3分钟能充满！超过中国汽车制造，我们要有危机意识

电动汽车的发展与电池的发展密不可分，而我国的固态电池产业才刚刚起步，现在有很多车企都在研究固态电池，也有很多公司已经推出了使用半固态电池的电动汽车。


日本在电池方面，也有了很大的进步，日本人，开发出了一种新型的电池，可以在三分钟内，完成一次充电。这条新闻一出来，就让各国的汽车制造商们感觉到了巨大的压力，难道中国汽车，要被日本赶超了？

一、日本 SSD有了新的发展

固态电池有很多好处，其中一个好处就是持续时间很长。锂电池在冬季的时候，会受到较大的限制，而固态电池则不会受到太大的影响，在冬季也能发挥出更好的性能，这就是很多电池的不足之处。同时，它的充电速度也很快，续航能力也很强。


从当前电池行业的研发技术来看，当前迫切需要解决的几大问题包括续航里程、充电速度、使用寿命、冬天电池续航下降等，这些问题对电动汽车用户的使用体验造成了很大的影响。谁能解决这个问题，谁就能反败为胜。

日本已研发出两年内可量产的新型固体蓄电池。根据大卫·莫斯的说法，日本开发出的这种固体电池，可以大幅度提升电能的转换效率，可以让其在三倍于普通锂电池的情况下，以更低的价格将其充起电来。这是一块完全由固体构成的电池，里面不含液态物质，比液态物质要高出一倍有余。

到2028年，日本将会制造出一辆全部使用固体电池供电的轿车。


二、国内 SSD的研究与开发近况

固态电池的研究，是目前最重要的一项技术，目前才刚刚开始。目前，大部分国内公司在过渡阶段都会选择使用半固态电池。现在已经有不少国内汽车厂商能够量产了，比如东风汽车，蔚来汽车，长安汽车，都已经开始了大规模使用它的规划。

我们国家在发展固体电解质方面，也是毫不逊色。蜂窝电池研究中心已成功开发出国内第一块硫化锂固体电池，通过产品试验，该电池的使用寿命将达到1000多公里，而成本将降低33%。在国家发展新能源汽车的计划中，提出了在2030年前，将完全取代液体电池。


就现阶段而言，我们的企业在新能源产业中处于领先地位，但我们也不能忽略我们在新能源产业中所形成的领先优势。在固体电池的研究上，我们并不比其他国家差，只要我们有足够的耐心，我们就能在固体电池上取得突破。

三、日本能否赶超国有企业？

SSL的成功开发，极大地提升了日本在国际上的竞争力，更是对某些技术水平较低的国家造成了沉重的打击。结合日本与我们国家在固体电解质方面的发展状况，我们国家不会比日本国家差。


宁德时代作为国产电池的领头羊，从2016年起便开始着手进行固体电池的开发，而紧随其后的便是赣锋锂电，至于比亚迪，更是在2019年就已经为固体电池申请了专利。这也证明了，国内的几家大公司对固态电池的研究和开发是有备而来的。

日本的电池技术，已经从液态电池发展到了全固体，而不是半固体。没有了半固态，想要在短时间内普及，几乎是不可能的事情。


而我们国家在这一点上，已经做到了最好，并且已经开始批量生产，并且开始使用，根据市场的反馈，我们还能继续完善。只有通过了这次的测试，我们才能更好地将它推向市场，将它推向市场。

中国本身就具备着强大的产业链，以及与之相匹配的需求，以及如比亚迪、宁德时代这样的国产品牌，使得我们在固体动力电池的研究与生产方面，有着非常明显的领先地位。凭借着强大的技术力量，以及完备的产业链，以及巨大的需求，中国必将成为固体电解质领域的领导者。


概要

世界上新能源电池的发展非常迅速，随着固态电池的研究和开发，已经达到了一个新的高度，这个产业的发展将会迎来一个新的转折点。虽说我们的公司在技术方面不会比日本差，但我们还是要有一种危机意识。
Trojan Battery Company 由 George Godber 和 Carl Speer 于 1925 年创立，现已成为世界领先的深循环太阳能和动力电池制造商，提供广泛的储能解决方案，包括深循环富液式、AES、AGM、凝胶和锂电池离子电池。在近 100 年的电池制造经验中，我们塑造了深循环电池技术的世界。

深循环先行者
随着 1952 年用于 Autoette 车辆的高尔夫球车电池的发明，我们率先为高尔夫行业开发了深循环电池技术。这开启了领导力和创新的传统，今天在全球深循环电池市场继续存在，涵盖高尔夫和多功能车、可再生能源、交通、地板清洁机、高空作业平台、船舶和休闲车辆。这些行业的领先制造商依靠我们为其产品提供动力。

全球足迹
我们的总部位于宾夕法尼亚州霍舍姆，我们的业务包括：

位于加利福尼亚州和佐治亚州的四家通过 ISO 9001:2015 认证的制造工厂

两个专门致力于深循环电池技术的先进研发中心

遍布美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的国际办事处

Trojan主分销商的全球网络。

深厚的专业知识
我们很荣幸成为国际电池委员会 (BCI) 和高级铅酸电池联盟的成员，采用符合 BCI 和国际电工委员会 (IEC) 测试标准的严格行业电池测试程序。

2018年，Trojan Battery Company被C&D Technologies收购。两个标志性品牌合并，都是领先的特种电池制造商，将传奇的技术可靠性与市场领导地位的历史结合在一起。我们激动人心的合作伙伴关系以及全球分销，打造了世界上最大的储能供应商之一。