首先，这里要说明的是只有铅酸蓄电池才需要补水，所以一定要确定好电池类型。（注意这里的补水统一指补充蒸馏水或去离子水，补充硫酸溶液调节硫酸溶液浓度不属于电瓶补水维护这里不做讨论）
另外，铅酸电瓶补水是电瓶日常维护中最重要的环节之一，忘记补水或补水周期过长都会导致铅酸蓄电池寿命急剧缩减，本来能使用3-4年的电瓶1-2年就要更换，很多时候就是没有做好补水维护工作。（至于铅酸叉车电瓶为什么要补水，这涉及铅酸电瓶的工作原理，这里就不展开说明了，网络上也有很多资料大家可以自行搜索）
下面我们进入正题，现在叉车电瓶补水的主要方式有以下几类：
一、人工手动补水
1、加水方式：
通过注液管或注液球手动给蓄电池补水。要注意加水量，如上图有液位浮标的根据浮标控制加水量，没有液位浮标一般控制在液面没过铅板1-2厘米左右。
2、注意事项：
铅酸电池内电解液为硫酸溶液，加水时要减少皮肤裸露，佩戴保护手套及护目镜，防止溶液灼伤皮肤。
3、优劣特点：
每次加水维护需要的时间较长（根据电池组内单个电池数量需要10-30分钟）
无法解决操作人员遗忘加水的问题（一般7-10天进行一次补水维护）
4、适用范围：
保有量较少的企业或个人，一般由司机自行操作。
5、设备获取途径：
注液针管或注液球应用场景丰富，
一般应做好以下工作。
1、充电程序
2、温度补偿示意图
经常检查的项目：
·检测蓄电池端电压；
·连接处有无松动；
·极柱、安全阀周围是否有渗酸与酸雾逸出；
·蓄电池壳体有无渗漏和变形。
如有以下情况之一应进行充电：
·浮充电压低于21.8v；
·放出10%以上的额定容量；
·搁置不用时间超过三个月；
·全浮充运行达三个月。
运行中的维护：
·应经常检查蓄电池浮充状态是否正常，蓄电池的浮充电压（25℃）应按说明书规定值进行；
·蓄电池端子应用螺栓、螺母连接，蓄电池间的连接电压降8u<8mv；
·蓄电池组中各单体蓄电池间的开路电压最高与最低差值不大于20mv；浮充时单体蓄电池端电压的最大差值应不大于50mv。阀控式铅酸蓄电池的电压偏差值及终止电压值：
·标称电压：2、6、12；
·阀控式铅酸蓄电池运行中的电压偏差值：±0.05、±0.15、±0.3；
·开路电压最大差值：0.03、0.04、0.06；
·放电终止电压：1.80、5.25（1.75×3）、10.5（1.75×6）。
2阀控式铅酸蓄电池使用中应注意事项
应注意铅酸蓄电池在每次放电完后，应及时充电，需充电的时间在10h以上。
应注意不应使蓄电池被过电流或过电压充电。
应注意尽量避免使蓄电池长期搁置不用。
应注意不要使蓄电池长期处于浮充状态而不放电。
应注意不使蓄电池过放电。
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